5 / maig / 2009
Barcelona es converteix en la capital del motor
Moltes novetats i rècord de marques al Saló de l'Automòbil
La presentació de quatre primícies mundials, vuit europees i prop de 40 nacionals figuren entre els principals atractius de la nova edició del Saló Internacional de l'Automòbil que, del 9 al 17 de maig, en el seu 90è aniversari, ocupa la totalitat del recinte de Montjuïc i reuneix 55 marques. La coincidència amb el Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 en el Circuit de Catalunya, converteix de nou Barcelona en la capital del motor.
Una de les principals novetats que es presenten és el prototip del futur Audi Q3 que es fabricarà a la planta de Seat de Martorell (Barcelona), com s'ha confirmat recentment. Destaquen igualment quatre primícies mundials, l'Opel Insígnia OPC; l'Ibiza FR i la gamma León Cupra 2009 de Seat; i el Fiat Barbie 500. Hi haurà, a més, altres models que són novetats europees de Dacia, Nissan, Land Rover, Mercedes i Tata Motors. (La relació de novetats i de marques participants poden consultar-se en els documents annexos).
"Aquesta 35ena. edició, en la qual el saló compleix 90 anys d'història, serà espectacular. Mai abans havien participat tantes marques juntes", ha subratllat el president del Comitè Organitzador, Enrique Lacalle, qui ha destacat "el suport del sector, les institucions, els patrocinadors, les marques i l'esforç de Fira de Barcelona per celebrar un dels millors salons de l'automòbil de la història, en un moment tan complex per a la indústria automobilística".
Organitzat per Fira de Barcelona i de caràcter biennal, el saló compta amb el recolzament de les dues associacions espanyoles d'automoció més importants, l'Associació Espanyola de Fabricants d'Automòbils i Camions (ANFAC) i l'Associació Nacional d'Importadors d'Automòbils, Camions, Autobusos i Motocicletes (ANIACAM). Així mateix, és l'únic d'Espanya reconegut a nivell internacional per l'Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (O.I.C.A.).
Sens dubte, la declaració pel Congrés dels Diputats d'aquesta edició del saló com "Esdeveniment d'Excepcional Interès Públic", amb motiu del seu 90è aniversari, ha facilitat la participació de les marques i, en conseqüència, la seva celebració en un context marcat pels efectes de la difícil situació econòmica.
Aquest reconeixement concedeix als patrocinadors importants deduccions fiscals en funció de l'import aportat i la difusió publicitària de l'esdeveniment durant dos anys (2009 i 2010), la qual cosa ha facilitat l'obtenció d'aportacions econòmiques que s'han reinvertit en benefici de les marques, ajudant-les a afrontar les despeses derivades de la seva presència al certamen.
"Estem convençuts que el Saló de l'Automòbil tornarà a demostrar tot el seu potencial com a principal plataforma comercial i de trobada de la indústria de l'automòbil a Espanya" ha declarat el director Comercial de Fira de Barcelona, Ricard Zapatero. Per la seva banda, Lacalle ha subratllat que "aquest any comptem, a més, amb el gran valor afegit de la seva coincidència durant el primer cap de setmana amb la celebració, al Circuit de Catalunya, del Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1, la qual cosa converteix Barcelona en la capital mundial del motor".
Oferta comercial i múltiples activitats
A més de les empreses automobilístiques, el saló també acull la presència de fabricants d'equips per a la personalització d'automòbils; recanvis, components i accessoris, car-àudio, telefonia i alarmes; lubricants, additius i productes químics; premsa tècnica i altres. En total, participen 150 expositors.
Al costat de l'oferta comercial, s'ha dissenyat un extens programa d'activitats que atraurà, com és habitual, a centenars de milers d'aficionats de totes les edats. Destaca una exposició commemorativa, amb motiu del 90è aniversari del saló, que inclou els cartells que han servit per anunciar-lo des de 1919. El món del rock i del motor s'uneixen en una altra exposició, "Auto & Rock", on es pot veure una original mostra de portades d'àlbums discogràfics històrics amb imatges d'automòbils i motocicletes, al costat dels vehicles que les van inspirar. També els automòbils històrics Hispano-Suiza protagonitzen una mostra. A més, hi ha zones de "crash test" - simulacions d'accidents per millorar la seguretat dels cotxes -, i de proves de vehicles, i simuladors de conducció.
La innovació és una altra de les apostes d'enguany, amb una exposició de projectes i prototips de la Societat de Tècnics d'Automoció (STA), l'Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials (ETSEIB), i les empreses IFR Automotive i Velmus I+D+i.
De l'ampli programa de jornades tècniques i conferències per als professionals del sector, destaca la 7ena. edició dels Premis Saló Internacional de l'Automòbil que, coordinats conjuntament amb la STA, reconeixeran les millors innovacions tecnològiques. En aquesta edició s'atorgarà, per primera vegada, un primer premi diferenciat per a cada una d'aquestes categories: vehicle complet; sistemes i components; i tecnologies, processos i materials.
De la mateixa manera que en edicions anteriors, els dos dies previs a l'obertura del saló al gran públic - 7 i 8 de maig - s'han reservat per a premsa i professionals. Aquestes jornades es tanquen amb La Nit de l'Automòbil, que el dia 8 reuneix a personalitats de la política, l'empresa i la societat civil.
Barcelona, maig de 2009
Imatges disponibles aquí
Marta Juvell
Tel. 93 233 20 89
Email: mjuvell@firabcn.es